Le déplacement n’est pas l’objectif final
L’enjeu est d’accéder à des opportunités. Un quartier peu congestionné peut rester mal desservi.
Construire des isochrones
Temps à pied, moto, transport collectif ou combinaison multimodale peuvent être comparés autour des services essentiels.
Ajouter sécurité et coût
L’itinéraire le plus court n’est pas toujours accessible, sûr ou financièrement supportable.
Suivre l’effet des projets
Une nouvelle ligne ou infrastructure peut être évaluée par le changement de population couverte dans un temps donné.